加氫站類似于加油站，可為氫燃料電池汽車提供純凈氫氣，那么在加氫站的設(shè)備組成有哪些呢？

一般加氫站必備三大件，隔膜壓縮機(jī)、固定儲(chǔ)氫設(shè)施和加氫機(jī)。隔膜壓縮機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)可輸送氫氣和加壓，固定儲(chǔ)氫設(shè)施由輸氫管道及儲(chǔ)氫瓶組等部件組成，加氫機(jī)則是將氫加注到氫燃料電池車輛的設(shè)備。

工業(yè)冷水機(jī)可作為制氫設(shè)備的配套溫控設(shè)備，起到控制電解槽液溫度、整流柜和氫分離裝置等制氫相關(guān)設(shè)備溫度的作用，防止電解槽干燒以及整流設(shè)備過(guò)熱，保證制氫安全、提升制氫純度和效率。

在加氫環(huán)節(jié)中，冷水機(jī)還能為負(fù)責(zé)氫氣壓縮的隔膜壓縮機(jī)冷卻降溫。在常規(guī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，一般設(shè)計(jì)三個(gè)通路，一路通向系統(tǒng)冷卻水，用常溫冷卻水控制電解液溫度，另一通路通向整流柜，冷卻水流經(jīng)整流柜發(fā)熱設(shè)備內(nèi)部冷卻管道，帶走工作熱量，最后一路通向氫氣冷凝分離裝置，冷凝氫氣中的微量水，最后三路冷卻水循環(huán)到水塔將熱量排放到大氣中。

而由于氣候原因，這類冷卻降溫方式不穩(wěn)定，且不能精準(zhǔn)控制，從而影響到制氫工業(yè)生產(chǎn)。通過(guò)對(duì)原有冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)改造，采用專業(yè)制冷機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的精準(zhǔn)穩(wěn)定控制，達(dá)到高效率的冷卻循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

在加氫機(jī)運(yùn)行期間，由于氫氣溫度上升，會(huì)導(dǎo)致加氫效率下降，所以加氫機(jī)生產(chǎn)商，通常采用預(yù)冷降溫的方式，降低氫氣加注溫度，提升加氫效率。

弘星加氫專用冷水機(jī)組加氫站冷水機(jī)，可作為加氫前預(yù)冷冷源，冷卻介質(zhì)為低溫循環(huán)冷卻水，溫度調(diào)節(jié)范圍零下5度到15度，通過(guò)加氫站外置換熱器換熱。可應(yīng)用于加氫站制冷設(shè)備，還可應(yīng)用在隔膜壓縮機(jī)降溫冷卻，PEM制氫工藝，還可應(yīng)用于精細(xì)化工、氫能源、新材料、航天航空、半導(dǎo)體、芯片測(cè)試等多種高精尖科技行業(yè)。